本报讯(记者王悦)10月11日，省发改委公布了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划环境影响报告书》（以下简称《报告书》），根据《报告书》内容，台州有望建成两条城际轨道，都将途经温岭。也就是说，我市市民利用城际轨道出行指日可待，届时城市拥堵状况也将得到一定程度的缓解。

记者从《报告书》上了解到，省都市圈城际铁路近期建设规划涉及到杭州、宁波、台州、金华4个城市，其中台州都市圈将建成头门港至台州至温岭的S1线（近期建设白云山站至体育场路站）和临海至石塘的S2线（近期建设新前站至白云站），这两条线路都经过温岭，因此，我市也是此次前期评价工作的对象之一。

《报告书》上提到，规划的11条线路，除了杭州都市圈采用“地铁制式”，其它几个城市包括台州在内的7条路线都采用较传统的“铁路制式”。据了解，铁路制式就是按照铁路运营模式，采用动车组车型，车上或安排固定座位，进出站安检较为严格。

从规划示意图上看，S1与S2两条线路呈“X”状交叉分布，穿越了台州主城区。根据规划，两条线路的速度目标值为140公里/小时，不过，根据线路长度、车站分布、总运行时分、总停站时分等因素计算，列车实际运行速度将在40公里/小时~70公里/小时左右。

记者大致计算了一下，从石塘到椒江约需65.1公里，考虑到红绿灯及车流量情况，需要1个半至两个小时的时间。而按照城际铁路70公里匀速行驶来计算的话，大概只需要1个小时左右。这样下来，以后从石塘出发前往椒江，至少能节省半小时。

根据市民的出行习惯，列车运营时间初步安排为6:00~24:00，全天运营18小时。